地鐵工程結構本身由于地基的變形及內部應力、外部荷載的變化而產生結構變形和沉降。而地鐵旁邊的新工程建設正是引起外部荷載變化的主要原因。如果地鐵結構變形和沉降超過允許值，將會對地鐵的運營安全造成影響。對地鐵結構進行監(jiān)測，了解變形情況，分析變形原因并采取有效措施，對于預防工程事故、保證地鐵的正常運營是非常重要的。通過監(jiān)測可動態(tài)收集地鐵結構變形信息，掌握結構變形情況，保障運營安全，確保工程的可靠度。通過監(jiān)測可驗證沉降變形理論的正確性和可靠性，了解結構實際受力狀態(tài)，判斷結構的安全承載能力和使用條件。通過監(jiān)測系統(tǒng)收集各種技術數據，建立數據庫，以便更好地隨時掌握結構變形全貌。對保證工程施工及周邊環(huán)境的安全具有重要的現(xiàn)實意義。同時，既有線路受施工影響段的運營地鐵的施工監(jiān)測與信息反饋是新建工程施工的一個重要環(huán)節(jié)。由于新線的建設不可避免地對周邊環(huán)境產生一定的影響，包括已經建成的地鐵隧道，這種影響雖然在一定程度上可以根據已有的工程經驗與計算予以估算，但由于巖土工程技術復雜，受影響的因素又隨著時間與工程的推進發(fā)生不斷變化，建設方可以通過對監(jiān)測的實測數據的現(xiàn)場分析、處理，對比施工設計方案，及時的修正施工策略，即可起到指導施工的作用。

地鐵隧道自動化監(jiān)測方案-0.5秒全站儀測量機器人