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簡(jiǎn)要描述:地鐵隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案-0.5秒全站儀測(cè)量機(jī)器人。地鐵工程結(jié)構(gòu)本身由于地基的變形及內(nèi)部應(yīng)力、外部荷載的變化而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形和沉降。而地鐵旁邊的新工程建設(shè)正是引起外部荷載變化的主要原因。如果地鐵結(jié)構(gòu)變形和沉降超過(guò)允許值,將會(huì)對(duì)地鐵的運(yùn)營(yíng)安全造成影響。
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
地鐵工程結(jié)構(gòu)本身由于地基的變形及內(nèi)部應(yīng)力、外部荷載的變化而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形和沉降。而地鐵旁邊的新工程建設(shè)正是引起外部荷載變化的主要原因。如果地鐵結(jié)構(gòu)變形和沉降超過(guò)允許值,將會(huì)對(duì)地鐵的運(yùn)營(yíng)安全造成影響。對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè),了解變形情況,分析變形原因并采取有效措施,對(duì)于預(yù)防工程事故、保證地鐵的正常運(yùn)營(yíng)是非常重要的。通過(guò)監(jiān)測(cè)可動(dòng)態(tài)收集地鐵結(jié)構(gòu)變形信息,掌握結(jié)構(gòu)變形情況,保障運(yùn)營(yíng)安全,確保工程的可靠度。通過(guò)監(jiān)測(cè)可驗(yàn)證沉降變形理論的正確性和可靠性,了解結(jié)構(gòu)實(shí)際受力狀態(tài),判斷結(jié)構(gòu)的安全承載能力和使用條件。通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)收集各種技術(shù)數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)庫(kù),以便更好地隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)變形全貌。對(duì)保證工程施工及周邊環(huán)境的安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí),既有線路受施工影響段的運(yùn)營(yíng)地鐵的施工監(jiān)測(cè)與信息反饋是新建工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。由于新線的建設(shè)不可避免地對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,包括已經(jīng)建成的地鐵隧道,這種影響雖然在一定程度上可以根據(jù)已有的工程經(jīng)驗(yàn)與計(jì)算予以估算,但由于巖土工程技術(shù)復(fù)雜,受影響的因素又隨著時(shí)間與工程的推進(jìn)發(fā)生不斷變化,建設(shè)方可以通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)分析、處理,對(duì)比施工設(shè)計(jì)方案,及時(shí)的修正施工策略,即可起到指導(dǎo)施工的作用。
地鐵隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案-0.5秒全站儀測(cè)量機(jī)器人
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